جوال: +86 134 2198 6314

ايميل: elaine@gestarauto.com

  • مكثف شبكة تبريد تكييف الهواء لهوندا فيت ، سيدي ، تويوتا فيوس ، كورولا ، ياريس

  • مكثف شبكة تبريد تكييف الهواء لهوندا فيت ، سيدي ، تويوتا فيوس ، كورولا ، ياريس

  • مكثف شبكة تبريد تكييف الهواء لهوندا فيت ، سيدي ، تويوتا فيوس ، كورولا ، ياريس

مكثف شبكة تبريد تكييف الهواء لهوندا فيت ، سيدي ، تويوتا فيوس ، كورولا ، ياريس

تتمثل الوظيفة الرئيسية لمكثف تكييف الهواء في تبادل الحرارة بين ارتفاع درجات الحرارة والضغط الغازي والهواء في الهواء الطلق ، مما يحولها إلى درجة حرارة منخفضة وذات ضغط عالي الضغط ، وبالتالي إطلاق الحرارة.
يتم تحقيق هذه العملية من خلال عملية إطلاق الحرارة للمكثف ، والتي تنتقل بسرعة الحرارة في الأنابيب.

وصف المنتج

مكثف شبكة تبريد تكييف الهواء لهوندا فيت ، سيدي ، تويوتا فيوس ، كورولا ، ياريس

المعلومات الأساسية

العلامة التجارية المعمول بها: هوندا فيت ، سيدي ، تويوتا فيوس ، كورولا ، ياريس

وضع التحكم: ضبط تلقائي بالكامل

المواد: الألومنيوم

وضع القيادة: النوع المستقل

الوظيفة: حل الحشو/تعزيز الطاقة/تثبيت الأداء/تقليل استهلاك الوقود

وظيفة المنتج

يعد المكثف مكونًا مهمًا في نظام التبريد وينتمي إلى معدات تبادل الحرارة.

عملية العمل هي عملية طارئة للحرارة ، ويحقق المكثف تأثير التبريد عن طريق إزالة حرارة الغاز أو البخار وإطلاقه في الهواء المحيط.

في أنظمة تكييف الهواء للسيارات ، عادةً ما يكون المكثف موجودًا أمام المبرد بالمركبة ، ويتبدد الحرارة في الهواء من خلال الحمل القسري من قبل مروحة. ‌

مكثف شبكة تبريد تكييف الهواء لهوندا فيت ، سيدي ، تويوتا فيوس ، كورولا ، ياريس

تبديد الحرارة وانتقال الطور


تتمثل الوظيفة الأساسية لمكثف تكييف الهواء في تبريد المبرد الغازي ذو درجة الحرارة العالية والضغط العالي التي تشكلت أثناء عملية الضغط في حالة سائلة ، وإكمال انتقال الطور لإطلاق الحرارة ، وبالتالي تحقيق تشغيل مستمر لدورة التبريد.

تحليل الوظائف المحددة


ارتفاع درجة حرارة غاز التبريد والتخلص من ارتفاع درجة الحرارة

يقوم المكثف أولاً بإزالة الجزء المحموم (حوالي 80-100 ℃) من المبرد الغازي عالية الحرارة التي تم تفريغها من الضاغط من خلال تدفق الهواء ، مما يقلل من درجة حرارته إلى مستوى الغاز المشبع.

تشبه هذه العملية التبريد وتقليل حرارة الغازات عالية الحرارة.

انتقال الطور السائل الغاز وإطلاق الحرارة


تحت حالة الحفاظ على درجة حرارة التشبع (حوالي 45-60 ℃) ، يخضع المبرد لتغيير الطور:

ارتفاع درجة حرارة الغاز → سائل درجة الحرارة المتوسطة

حرر الحرارة الكامنة (حوالي 200-300 كيلو بايت من الحرارة لكل كيلوغرام من التبريد)
الحرارة التي تم إطلاقها خلال هذه العملية تعادل أكثر من 60 ٪ من إجمالي ناتج الحرارة لنظام تكييف الهواء.

علاج تبريد سائل التبريد


عندما تكون درجة الحرارة المحيطة أقل من درجة حرارة التكثيف ، استمر في تبريد المبرد السائل إلى درجة حرارة المحيطة القريبة (عادة ما يكون 10-15 ℃ من البيئة) ، مما يضمن أن المبرد السائل الذي يدخل صمام التمدد لديه تبريد كافي (حوالي 5-15 ℃) لتجنب التجويف.

مؤشرات الأداء الرئيسية


كفاءة نقل الحرارة: يتحسن بنية التدفق المتوازي بأكثر من 30 ٪ مقارنةً ببنية الأنبوب التقليدية
منطقة التبريد: يبلغ مكثف نماذج السيارات السائدة مساحة منتشرة من 2.5-3.5 متر مربع
تحمل الضغط: يجب صمود ضغط نظام ≥ 3MPa

ما الذي يمكن أن نوفره لقطع الغيار التلقائية؟

لا يوفر Gestar للعملاء أنواعًا مختلفة وعلامات تجارية للسيارات المستعملة فحسب ، بل تعتمد أيضًا على مزايا سلسلة التوريد القوية في الصين لتزويد العملاء بقطع غيار السيارات الجديدة والسلبية المستعملة ، من نظام المحرك ، ونظام التعليق ، ونظام الكبح ، ونظام النقل ، ونظام الوقود ، وأنظمة القابض إلى نظام التبريد.

الثابتة والمتنقلة اتصل بنا وتوفير رقم VIN أو OE لطلب أي أنواع من أجزاء السيارات!

مكثف شبكة تبريد تكييف الهواء لهوندا فيت ، سيدي ، تويوتا فيوس ، كورولا ، ياريس

  • wechat

    Elaine: Elainewu6768

دردش معنا