Toyota Corolla 2017 Hybrid Dual Engine 1.8L

Toyota Corolla 2017 FaceLift Hybrid Dual Engine 1.8L استخدام سيدان الصين للبيع

أبرز ميزات التكوين من Toyota Levin Hybrid Dual Engine 2019

• نطاق كهربائي نقي يبلغ 55 كيلومترًا

• بداية مفتاح واحد

• فتحة السقف الكهربائية

• عجلة القيادة متعددة الوظائف

• فتحة السقف الكهربائية

• مساعدة شاقة

• رافعة التروس الإلكترونية

• صورة عكسية التنقل

• مراقبة ضغط الإطارات الخ.

مزايا وصف Toyota Levin Hybrid Dual Engine 2019

تشمل مزايا سيارة Levin Hybrid Dual Engine بشكل أساسي الاقتصاد العالي في استهلاك الوقود ، وأداء قوة أقوى ، وأداء جيد للسلامة ، وتجربة قيادة مريحة ، وقيمة عالية إعادة البيع ، وانبعاثات منخفضة ، وبدء سريع ، وضوضاء منخفضة للغاية أثناء القيادة ، والصيانة والإصلاح ، تكون مريحة وبسيطة نسبيًا.

نعومة القيادة الجيدة ، و سيارة كورولا الهجينة تم تجهيزه بنقل E-CVT بشكل مستمر ، والذي تم استخدامه من قبل السيارات اليابانية لسنوات عديدة.

يتكون قطار الطاقة من محرك 1.8 لتر بشكل طبيعي ومحرك محرك 53 كيلو وات. أثناء القيادة اليومية ، من الصعب الشعور بشعور متشنج ، والإحساس بالتسارع عند التنقل على المسرع هو أيضًا خطي للغاية.

مواصفة

الداخلية للسيارات

ملاحظات المستخدم الحقيقية

ما هي التجربة الحقيقية بعد دورة سيارة مدتها خمس سنوات؟ يقابل هذه المقالة ثلاثة أصحاب من 2019 Corolla Hybrid ، ويجمع بين بيانات إصلاح 4S لتصليح الوكلاء وتقارير الصناعة لتحليل نقاط القوة والضعف بعمق في "Halo Car Divine Car" ، مما يوفر مرجعًا حقيقيًا لمشتري السيارات المحتملين.

استهلاك الوقود وقوة: تظل التكنولوجيا الهجينة هي القدرة التنافسية الأساسية

1.

تُظهر البيانات التي يقدمها مالك السيارة @ Lao Zhang (Milege 57000 Kilometers) أن استهلاك السيارة الشامل المعروض للسيارة مستقر عند 4.3-4.8L/100 كم ، مع اختلاف ضئيل جدًا من المسؤول 4.1L. على خلفية متوسط سعر 7.8 يوان/لتر للبنزين 92 أوكتان ، يبلغ متوسط تكلفة الوقود السنوية 5500 يوان فقط ، مما يوفر حوالي 40 ٪ مقارنة بالمركبات في نفس الفئة.

2. استجابة الطاقة: مجهزة بمحرك "يكفي ولكنه غير منعش بما فيه الكفاية"

-أداء التسجيل: يتسارع التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة 5.9 ثانية ، وهو أفضل من إصدار الوقود 1.6 لتر (7.3 ثانية) ، لكن توهين الطاقة كبير بعد 80 كم/ساعة ، ويجب حجز مسافة أطول للتغلب على السرعة العالية ؛

-وضع القيادة: وضع ECO له نعومة جيدة ، لكن وضع الرياضة يحتوي على تدخل متكرر للمحرك وضوضاء عالية.

3. تدهور البطارية: معدل الاحتفاظ بالسعة يتجاوز 85 ٪ بعد خمس سنوات

أشار المدير الفني لوكالة FAW Toyota 4S إلى أن حزمة بطارية المحرك المزدوجة لعام 2019 Corolla لديها ضمان 8 سنوات/200000 كيلومتر ، وأن متوسط سعة البطارية انخفض بنسبة 14.7 ٪ في 5 سنوات من الاختبار الفعلي. لم تكن هناك حالات من الأعطال الناجمة عن فشل البطارية.

نقاط آلام السيارات التي مدتها خمس سنوات: ثلاث عيوب رئيسية تؤثر بشكل مباشر على التجربة اليومية

1. عزل الصوت وتقليل الضوضاء: القيادة بسرعات عالية تخلق سيمفونية داخل السيارة

-بيانات الاختبار الفعلية: عند الإبحار عند 80 كم/ساعة ، تكون الضوضاء الموجودة داخل السيارة 68 ديسيبل ، والتي ترتفع إلى 72 ديسيبل عند 120 كم/ساعة (مقارنة بـ 65 ديسيبل لنفس المستوى السيلفي و 69 ديسيبل للمدني) ؛

-تحليل السبب: ضوضاء الإطارات (إطارات Bridgestone Tairan الأصلية)+ضوضاء محرك التردد العالي هي الأسباب الرئيسية. يمكن أن يؤدي استبدال الإطارات الصامتة في المرحلة اللاحقة إلى تقليل 3-5 ديسيبل ، ولكنه يعالج فقط الأعراض وليس السبب الجذري.

2. نظام المعلومات والترفيه: ذكي "جيلان خلف" وراء "

-العمى: يدعم طراز 2019 Carlife فقط ، وترقيات الشحن اللاسلكي وترقيات OTA غائبة عن التشكيلة بأكملها ؛

-الشواء المالك الذي "هناك حاجة إلى دعم الهاتف المحمول للتنقل ، ومعدل التعرف على التحكم في الصوت أقل من 60 ٪ ، وهو ما لا يقل عن 100000 سيارة محلية يوان".

3. راحة التعليق: يصبح شعاع الالتواء الخلفي "الجاني للمطبات"

المقارنة الهيكلية: يتبنى محرك Corolla Twin Macpherson الأمامي وشعاع الالتواء الخلفي تعليقًا غير مستقل ، في حين أن كلا من Sylphy و Lavida لهما تعليق خلفي متعدد الارتباط ؛

-ردود الفعل التراغيلية: بعد تمرير عثرة السرعة ، هناك كذاب واضح في المقعد الخلفي ، وسطح طريق الحصى لديه ضعف امتصاص الصدمات ، مما يجعل ركوب المسافات الطويلة عرضة للإرهاق.